Quote (Colonel) Объясните непонятливому, что именно служит причиной того, что низкосидящий в кресле человек быстрее выпадет за борт, чем человек, сидящий на высокой стандартной сидушке?
Аргументы типа "сдуру можно и ... сломать" прошу не приводить.
Константин, вам-то как раз понять будет легко, вы человек технический.
вот клоун-эквилибрист в цирке. Катушка, а на ней дощечка - балансирует. просто дощечка на арене - никак не упадет.
дощечка на катушке - уже уметь надо.
на двух катушках - мастерство... и тд.
дополнительная свобода, дополнительные шарниры снижают устойчивость системы. Чем больше свободы - тем меньше допустимы отклонения от сознательного поддержания равновесия. Отвлекаться нельзя. жесткая банка между бортами - система не имеет шарниров вообще. Ее невозможно вывести из равновесия отдельно от борта, отдельно от лодки. Потеряв равновесие, клиент опирается на банку в любом направлении и получает от нее устойчивость. надувная сидушка - минус один пункт от абсолютной устойчивости. Нельзя опереться на нее в одном из направлений - отодвинется. Но по крайней мере, она не перевернется сама. Лежит на плоскости плоскостью. С нее можно плюхнуться на дно лодки и она не помешает. кресло - минус два, а то и три пункта. Не дает опоры ни в каком направлении, кроме вертикального. Плюс еще - имеет возможность перевернуться и полностью разрушить предсказуемость при потере равновесия клиентом. Стоит на точках, точки - не жесткие, имеют возможность выхода из своей штатной плоскости. Соскользнуть со сланей - запросто. можно помоделировать при желании.
но по-моему, и так ясно...
все это давным-давно проехано при конструировании промышленных малых гребных судов.
очень просто было бы комплектовать лодку табуреточкой...
но на профессиональном уровне проектирования такой вариант даже не обсуждается. Не выдерживает никакой критики.
а мы раз - и усовершенствовали... конструктор дурак, юзер голова 
сидим, ловим рыбку. Отвлеклись 
Сообщение отредактировал Si - Пятница, 27-Мар-2009, 19:54 | 
Новости 
